Avec le chantier de raccordement du tramway T3 place Castellane, la ligne est totalement interrompue depuis le 19 février au 6 avril. Pendant cette période, plusieurs alternatives sont mises en place pour assurer la continuité des déplacements des usagers.
Le métro en renfort
Les lignes M1 et M2 restent les solutions les plus rapides pour rejoindre le centre-ville et les principaux axes desservis par le tramway. Les stations Castellane et Saint-Charles permettent une correspondance directe avec le réseau de bus et de tramway encore en service.
La ligne T2 plus fréquente
La RTM a renforcé la fréquence de la ligne de tramway T2, qui partage une partie du tracé avec le T3. Une solution pour les usagers qui peuvent adapter leur trajet en fonction des stations encore accessibles.
Des lignes de bus adaptées
Plusieurs lignes de bus permettent de contourner l’interruption du tramway :
- Ligne 18 : dessert les secteurs Castellane et Rome.
- Lignes 19 et 21 : facilitent l’accès aux quartiers du sud de Marseille.
- Ligne 70 : relie Castellane et le nord de la ville.
Des parkings relais à disposition
Pour les automobilistes qui doivent adapter leurs trajets, les parkings relais situés à proximité des stations de métro et des arrêts de bus principaux restent accessibles.
Infos en temps réel
Pour éviter toute mauvaise surprise, les usagers sont invités à consulter le site et l’application RTM, qui fournissent des informations mises à jour sur les horaires et ajustements du réseau. L’affichage dynamique en station et dans les rames de métro permet également de suivre les itinéraires de substitution en temps réel.
Une interruption courte, avant les essais dès le 7 avril
Si ces perturbations peuvent compliquer certains déplacements, elles sont nécessaires pour finaliser les infrastructures de la future extension du tramway. Dès le 7 avril, les premiers essais auront lieu avec des rames vides avant la mise en service complète prévue pour juin 2025.
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Narjasse KERBOUA
