Les élus majoritaires de droite de la Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur ont proposé le choix de Transdev (issu de Transdev et de Veolia Transports) plutôt que SNCF pour s’occuper de la ligne Marseille-Nice. Ce serait la première fois que la SNCF perdrait une ligne de TER dans un appel d’offre. Le choix sera confirmé le 29 octobre prochain.
Le contrat de concession est de 10 ans et représenterait d’environ 870 millions d’euros. Pourquoi ce choix de Transdev ? La Région argue qu’en 2025, le trafic serait doublé, soit 14 allers-retours quotidiens au lieu des 7 actuellement, et que les prix seront plus avantageux.
